Моторчик пічки

Для підтримки стабільного мікроклімату у салоні автомобіля стан багатьох запчастин є критично важливим. Це стосується першою чергою пристрою, що відповідає за циркуляцію повітря та нагнітання теплого повітря у салон, моторчика пічки. Фахівці магазину VBavto радять перевіряти стан двигуна опалювача не тільки перед холодним сезоном, а й після нього.

Функції та конструкція моторчика опалювача

Автомобільний моторчик пічки зазвичай встановлюється у безпосередній близькості до радіатора опалювача. Механічний контроль кількості та напрямку подачі повітря виконується шторками та заслінками системи повітроводу. Повітря потрапляє до системи через салонний фільтр, адже розгалужена система рециркуляції повинна бути ідеально чистою.

Сучасні моторчики пічки виконуються єдиним блоком з ротором крильчатки, барабаном з горизонтально розташованими лопатями. Це нагнітач відцентрового типу, який значно ефективніший у роботі за старі моделі осьового типу зі звичайним вентилятором лопатевого типу. Такі вже майже не використовуються у сучасних системах опалення автомобілів.

Основна задача моторчика пічки — ефективно нагнітати повітря з мінімальними витратами енергії. Для цього у більшості нагнітачів встановлено простий та надійний колекторний електродвигун постійного струму.

На валу електродвигуна напресовано крильчатку, яка не є знімною. На етапі виробництва крильчатка балансується у зборі з валом електродвигуна, аби запобігти вібраціям та руйнуванню елементів кріплення, запчастин двигуна під час роботи на високих обертах. При обслуговуванні моторчика пічки крильчатку не знімають, а в разі її руйнування чи деформації потрібна заміна моторчика пічки у зборі.

Ознаки несправності та перевірка моторчика пічки

Термін служби моторчика автомобільної пічки за цілком зрозумілих причин не регламентується. Оскільки він залежить не тільки від якості електродвигуна, але й від багатьох інших факторів:

Проте подовжити термін служби моторчика цілком можливо, якщо дослухатися до явних ознак несправності або проблем, що наближають ремонт чи заміну запчастин:

  1. Шум, нехарактерні звуки. Першою чергою моторчик пічки починає незвичайно шуміти — писк, скрип, гарчання, будь-який нехарактерний шум свідчить про проблеми. Або забився лопатевий ротор, або зносились підшипники чи втулки електродвигуна.
  2. Вібрація моторчика пічки. Свідчить перш за все про необхідність очищення ротора. Якщо ротор забивається брудом чи листям, він втрачає балансування, вібрує і з часом виводить з ладу електродвигун.
  3. Моторчик не вмикається, або вмикається лише на одній чи декількох швидкостях. Проблема або в самому моторчику (замкнула обмотка, заклинив вал), або в реостаті пічки чи електричній проводці, контактах живлення, елементах керування.

У будь-якому з випадків менеджери магазину VBavto нададуть консультативну підтримку, за необхідності підберуть відповідний моторчик пічки за VIN-кодом автомобіля або за каталоговим номером запчастини.