Чтобы автомобиль ездил беспрепятственно, двигатель должен смазываться качественным моторным маслом. Оно защищает детали от сухого трения и преждевременного износа, коррозии, перегрева.
К сожалению, на рынке автохимии встречается не только продукция от известных производителей, но и ее суррогат. На первый взгляд разницу между ними найти сложно. Но если знать, чему надо уделить внимание, вы будете легко отличать оригинальные масла для автомобилей от подделок.
Как выбрать моторное масло для автомобиля и отличить подделку
Производители автомасел знают, что названия известных компаний часто используются мошенниками для продажи некачественной продукции. Поэтому, они наносят на упаковку своих товаров специальные обозначения, помогающие автомобилистам легко разобраться с подлинностью продукта. С этой же целью используются фирменные цвета и другие средства защиты.
Канистра с крышкой
В оригинальной продукции канистра крышка плотно накручена на горлышко канистры. Дополнительной защитой является пленка, закрывающая горлышко, гарантийное кольцо, гравировка на стыке кольца и колпачка. Цвет емкости и крышки соответствуют стандартам, утвержденным производителями.
Этикетка
На двойной этикетке текст хорошо читаем, присутствует перевод на украинский язык. Кроме маркировки, здесь есть контакты производителя и дистрибьютора.
Дата производства
Дата и время разлива выбиты на таре или напечатаны несмываемой краской. Присутствуют номер канистры, партии, завод-производитель.
Цена продукции практически не отличается от конкурентов
Самый легкий способ отличить подделку от брендовой продукции – сравнить канистру, которую вы покупаете, с изображением на сайте производителя. Известные бренды прописывают особенности уникальных упаковок. Это помогает автовладельцам легко определиться с качеством приобретенной продукции. Но лучший способ, при котором не нужно ничего проверять, — делать покупки продукции от производителя в проверенном интернет-магазине, у официального дистрибьютора. Дополнительно у консультантов можно запросить соответствующие документы.
Как правильно подобрать масло по марке автомобиля
Некоторые автомобилисты совершают покупки после просмотра рейтинга моторных масел. Такие рейтинги действительно упрощают выбор, если они отвечают запросам клиента. Но то, что подходит дорогостоящим автомобилям, не всегда пригодно для старенького седана. Потому, иногда выбор нужно делать несколько иначе.
Правильно выбрать масло для собственного авто поможет следующая последовательность действий:
- Ознакомьтесь с рекомендациями автопроизводителя. Допуски обычно находятся в сервисной книге к автомобилю. При их отсутствии информацию можно получить у официального дилера транспортных средств конкретной марки.
- Проверьте лицензию продукта международным стандартам.
- Определитесь с вязкостью масла по SAE. Она должна быть в рамках, рекомендованных производителем автомобилей. Вязкость выбирается согласно условиям эксплуатации.
- Определитесь с типом смазки: синтетика, полусинтетика, минеральное масло для автомобиля.
Если вы не знаете, как подобрать масло для авто, рекомендуем воспользоваться автоподбором. Укажите в соответствующих ячейках на сайте модель, марку машины, год ее изготовления, тип двигателя и другую важную информацию. Подождите несколько секунд, пока система не подберет нужную продукцию.
Владельцам транспортных средств с пробегом для старых моторов нужно более густую жидкость для смазки. Она создаст между трущимися деталями толстую пленку и предупредит их быстрый износ. Тара к продукту обозначена маркировкой 10W30 и 5W40.
Одним из лидеров в данной категории является моторное масло Mobil Super 3000 5W40. Синтетическое моторное масло Mobil Super 3000 можно применять в современных двигателях разных типов (бензин, дизель, с турбиной или без), это масло обеспечивает хорошую защиту двигателя, легкий пуск зимой, быструю прокачиваемость по всем каналам.
Для автомобилей на газе рекомендованы масла, вязко-температурные свойства которых соответствуют классам SAE: 20W-50, 15W-40, 10W-30, 10W-40.
Для гибридных авто нужны синтетические масла с низкой вязкостью. Масла для японских автомобилей дороже, но смазанные ими детали меньше изнашиваются, двигатель быстрее прогревается и меньше закоксовывается, уменьшается количество вредных выхлопов.
Если после подбора масла остались вопросы, обратитесь за помощью к консультантам магазина VBavto.
Классификация моторных масел
Лицензия масел для авто проверяется по мировым стандартам.
API
Классификацию используют компании по добыче, переработке нефти, перевозках. Маркировка состоит из сочетания букв SM, CF, SM/CF.
Первая из них определяет тип мотора:
- S – бензиновый;
- С – дизельный.
Вторая – определяет эксплуатационные качества. Чем дальше стоит буква в алфавите, тем выше свойства масла. Запись через дробь говорит об универсальности, продукт подходит для дизелей и двигателей на бензине. За исключением, каждая следующая категория является заменой предыдущей.
В API отсутствуют обозначения SO, SK и SI. Последние две буквы используются одним из производителей масел для корейских авто в качестве наименования серии.
ILSAC
Усиливает предыдущие требования к маслам. Они должны:
- сохранять качества моторных масел при высоком давлении;
- иметь сниженную степень угара,
- способствовать меньшему расходу топлива;
- быть менее склонными к образованию пены.
Все масла стандарта всесезонные и энергосберегающие. В него входят 7 классов, три из которых устаревшие. Что касается новых – для применения масла GF-6B обязательно необходимо иметь рекомендации от производителя. Иначе его использование может негативно отразиться на деталях двигателя.
ACEA
Европейский аналог API. Материалы для смазки соответствуют категориям А/В, С и Е.
В первую из них входят три класса:
- A3/B3 – масла для высокофорсированных моторов со стабильной вязкостью.
- A3/B4 – подходят для тех, что и предыдущие, а также дизелей с впрыскиванием топлива.
- А5/В5 – имеют хорошие энергосберегающие качества.
В категорию С входят масла для двигателей от С1 до С5 класса. Они изготовлены согласно европейским стандартам экологичности. Масла могут использоваться в двигателях с катализаторами восстановления дымовых газов и сажевыми фильтрами.
К категории Е принадлежат смазки для дизелей, работающих в сложных условиях. Они подходят для грузовых автомобилей, тракторов, экскаваторов.
SAE
Определяет вязкость масел, делящихся на категории:
- для зимы (5W);
- для лета (40);
- на любой сезон (5W-40).
Деление по основе
По происхождению масла делятся на 5 групп. Минеральные смазки I – III групп производятся из нефти и имеют разные способы и степени очистки. Масла IV и V групп относятся к синтетической продукции.
Минеральные масла в чистом виде сегодня почти не используются, а синтетические стоят почти в два раза дороже. Поэтому наиболее популярны составы на основе базовых смазок II и III групп. Количество примесей чистой синтетики у них разное.
Покупая моторную смазку, не забудьте о трансмиссионном масле! Ведь для долгой службы авто оно не менее важно, чем моторное.