Bosch Engineering и Ligier Automotive представили высокопроизводительный водородный автомобиль. Прототип был представлен в рамках 100-летия легендарной гонки «24 часа Ле-Мана». Созданий на базе автомобиля для гонки Ligier JS2 R он был модифицирован для работы на водороде.
«Водородные двигатели предлагают большой потенциал для высокопроизводительных применений, особенно в автоспорте. Создавая демонстрационный автомобиль, мы демонстрируем наш многолетний опыт как поставщика инженерных услуг и, в частности, нашу компетентность в сложной водородной среде», — сказал д-р Йоханнес Йорг Рюгер, президент Bosch Engineering.
Жак Николи, президент Ligier Automotive, сказал: "Ligier JS2 RH2 демонстрирует, что Bosch Engineering и Ligier Automotive готовы справиться с вызовами завтрашнего дня, предлагая инновационные решения для интеграции новых источников энергии".
Транспортное средство представляет собой продукт совместного инновационного проекта. Bosch Engineering контролировала общий дизайн автомобиля и сыграла ключевую роль в разработке концепции двигателя и бака, а также комплексной многоступенчатой системы безопасности водорода. Компания Ligier Automotive отвечала за разработку шасси, конструкцию монококка и адаптацию существующего Ligier JS2 R. Она также оптимизировала механические компоненты для использования с водородом и управляла их общей интеграцией в новый автомобиль.
Эксперты Bosch Engineering отвечали за разработку концепции двигателя и бака, а также комплексной многоступенчатой системы безопасности водорода.
- Автомобиль оснащен водородным двигателем V6 и карбоновым монококом, который объединяет три водородных цилиндра типа IV под давлением 700 баров.
- Он базируется на серийном бензиновом силовом агрегате, который специалисты Bosch Engineering переоборудовали для работы с водородом.
Это подразумевало адаптацию зажигания и всей системы впрыска. Bosch отмечает, что концепция двигателя не только обеспечивает очень скудное сгорание с особо низкими выбросами оксида азота до частной нагрузки. Он также обеспечивает очень высокий выход. Другим вызовом при разработке двигателя было достижение стабильного сгорания без предварительного зажигания при высоких нагрузках и оборотах двигателя более 7000 об/мин
С этим инновационным автомобилем обе компании доказали, что водородные двигатели обладают огромным потенциалом для высокопроизводительных применений, особенно в автоспорте.
Ligier JS2 RH2 уже прошел испытательные треки в Германии и в течение лета его будут совершенствовать и тестировать.