Автомобиль нуждается в антифризе круглый год. Он помогает защитить двигатель от коррозии, способствует теплопередаче и предотвращает формирование ржавчины и осадков. В летний период защищает мотор от перегрева за счет повышения точки кипения воды в системе охлаждения. В зимний — предупреждает замерзание технических жидкостей в системе. Охлаждающая жидкость прокачивается по всему блоку двигателя и поддерживает постоянную температуру.
Менять антифриз нужно каждые 2-5 лет и после проведения некоторых ремонтных работ, например, замены помпы. Сроки замены определяет не изготовитель антифриза, а производитель транспортного средства. Относительно того, что лучше выбрать концентрат антифриза или готовую к использованию охлаждающую жидкость — решать вам. Рассмотрим, в чем разница.
Концентрат или готовый антифриз: особенности и отличия
Для авто разных производителей и моделей доступно несколько типов антифризов, свойства которых отличаются в зависимости от используемых основных компонентов и присадок. Различные составы бывают разных цветов — от зеленого и синего до ярко-розового. Но при выборе жидкости не стоит ориентироваться только на цвет — каждый бренд использует свою цветовую классификацию.
Некоторые антифризы продаются в виде концентрированных форм, а другие представляют собой готовые к заливке жидкости. Они выполняют одну и ту же работу, но отличаются разными концентрациями:
- Антифриз — готовая к использованию жидкость, дополнительно разбавлять дистиллированной водой не нужно.
- Концентрат — концентрированная жидкость, которую нужно обязательно разбавлять водой перед использованием. Пропорции указаны на упаковке.
Для разведения концентрата нужно такое количество воды, при котором жидкость не закипит преждевременно и не замерзнет. При расчете пропорций обязательно учитывайте условия эксплуатации транспортного средства.
|
Концентрат |
Жидкость |
Температура застывания |
|
35% |
65% |
-20 °C |
|
50% |
50% |
-40 °C |
|
65% |
35% |
-70 °C |
Концентрат антифриза и охлаждающая жидкость одинаково хорошо выполняют основную задачу. Но считается, что экономически выгоднее покупать концентрат.
Типы антифриза
Самые распространенные: неорганические (IAT), органические (OAT) и гибридные органические (HOAT).
- IAT применяются в старых транспортных средствах (до 2000 года выпуска). В качестве присадок используются силикаты, неорганические добавки. Обычно ярко-зеленого цвета. Нуждаются в замене каждые 50 000 км.
- OAT — органический антифриз встречается оранжевого, фиолетового, желтого и красного цвета — зависит от бренда. Срок службы в 5 раз больше, чем у IAT — 250 000 км. Присадки используются органические, в составе нет силикатов или фосфатов.
- HOAT — гибридные смеси оранжевого или желтого цвета. В составе используются и силикаты, и органические кислоты. Требуют замены каждые 250 000 км.
Разным автомобилям требуются разные типы антифриза. При выборе следует учитывать рекомендации производителя, указанные в техническом руководстве и на наклейках под капотом авто.