Обслуживание автомобиля хоть и неприятная, но крайне важная процедура. Особенно это касается системы управления авто, ведь если она выйдет из строя, да еще и во время движения, последствия могут быть трагическими. Сегодня мы поговорим, как выявить проблемы с главным цилиндром сцепления, какие есть способы их устранения и что можно сделать для их заблаговременного предотвращения.
Важность главного цилиндра сцепления
Прежде чем рассматривать потенциальные проблемы, давайте поговорим о важности главного цилиндра сцепления. Этот механизм передает усилие с педали на вилку переключения передач, что прижимает подшипник к лепестковой пружине коробки передач. Выполняя это, казалось бы, простое действие, водитель может переключать передачи, что крайне важно для езды на автомобиле.
Распространенные проблемы с главным цилиндром сцепления
Так как главный цилиндр сцепления довольно простая запчасть, без сложных механизмов, особых проблем с ним не возникает. Среди ТОП-3 самых частых поломок выделяют:
- Резиновые прокладки - наиболее уязвимый элемент, выходит из строя под воздействием времени, работы цилиндра и влияния жидкости.
- Пружина внутри цилиндра - постоянная нагрузка от педали в сочетании с воздействием агрессивных жидкостей делает своё неприятное дело.
- Корпус цилиндра - тоже выходит из строя под воздействием постоянных нагрузок и агрессивных жидкостей.
Среди проблем также выделяют порчу жидкости, но это больше расходник, чем комплектующая, и его нужно менять в соответствии с рекомендациями производителя.
Диагностика неисправностей главного цилиндра сцепления
Первым и главным признаком проблемы с главным цилиндром сцепления является проблема с педалью. Она может реагировать на давление ноги слишком легко или слишком тяжело. Также может провалиться при нажатии.
Если при осмотре авто жидкость в цилиндре слишком жидкая, очень темного или светлого цвета, или в ней содержатся пузырьки воздуха или другие посторонние элементы - это тоже является признаком проблем.
Обратите внимание на наличие подтеков и трещин на самом цилиндре. Также нужно осмотреть дренажные отверстия, не забиты ли они. Если в них попала грязь, это также может быть причиной проблем, ведь тогда жидкость будет загерметизирована и не сможет свободно двигаться по системе.
Замена главного цилиндра сцепления
Теперь, зная проблему, важно понимать, как её устранить. Если же в силу отсутствия желания или возможности провести замену в сервисном центре, можно сделать это и самостоятельно в своём гараже. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Подобрать цилиндр, совместимый с вашим авто. Проверить совместимость можно с помощью руководства по эксплуатации авто или проконсультировавшись с автодилером.
- Провести демонтаж цилиндра. Для этого отключите аккумулятор и снимите все механизмы, которые мешают доступу. Затем с помощью ключей открутите запчасть от кузова.
- Установите новый ГЦС на место удаленного, закрутив все болты и подключив гидравлические линии.
- Проверить, исправно ли работает новый цилиндр. Для этого подключите аккумулятор, запустите авто и попробуйте несколько раз нажать на педаль. Если она реагирует плавно и без всяких проблем - тогда смело можно использовать авто. Если же проблемы не исчезли, тогда следует обратиться в профессиональный СТО.
Ну а заказать главный цилиндр сцепления и другие запчасти вы можете онлайн, в магазине VB Avto. У нас представлено более 2,5 млн комплектующих от 2000 брендов, среди которых Bosch, BMW, Chrysler и другие. Кроме того, наши опытные консультанты помогут вам в случае возникновения вопросов.