Выбор качественного антифриза для системы охлаждения двигателя – чрезвычайно важное дело. Потому что двигатель внутреннего сгорания тратит всего около 30% эффективно, то есть непосредственно на движение. Остальная энергия превращается в выхлопные газы и отвод тепла.
Если тепло не будет отводиться эффективно, мотор просто выйдет из строя из-за систематического и неравномерного перегрева. Какой именно антифриз будет работать наиболее эффективно, знают специалисты магазина VBavto.
Влияет ли цвет антифриза на выбор
Охлаждающую жидкость для любого автомобиля выбирают по характеристикам и его составу. Очень важно помнить, что выбор антифриза ни в коем случае не должен зависеть от цвета. Это распространенная и очень опасная ошибка, поскольку любой антифриз – это прозрачная бесцветная жидкость. Красители добавляет производитель по своему усмотрению и часто по заказу ведущих автопроизводителей и дилерских сетей.
К примеру, премиальный антифриз Coolstream Premium поставляется на конвейеры Ford в виде розовой жидкости, а на заводы Mercedes-Benz, GM, Mazda, Opel он же приходит в розовом виде. Для большинства заводов VAG (Skoda, Volkswagen и др.) его окрашивают в синий цвет, а для Вольво – в желтый.
Обратный пример – антифриз Coolstream Hybrid Extra зеленого цвета. Это гибридная силикатная жидкость, соответствующая спецификациям VAG G11 (VW-TL-774-C). Между тем, зеленая жидкость Coolstream A-110 — фосфатный лобридный антифриз, который ни в коем случае нельзя смешивать с Coolstream Hybrid Extra и с другими зелеными жидкостями, не подходящими по составу.
Свойства и маркировка антифризов. Кратко о главном
Чтобы не углублять обычного пользователя в химические дебри и физические свойства охлаждающих жидкостей, их производители обычно прибегают к маркетологическим ухищрениям. Или даже внедряют собственные стандарты, как это сделал Volkswagen в конце 90-х годов.
Сейчас эти антифризы известны всем специфической маркировкой с буквой «G». Правда, не все жидкости действительно соответствуют этим стандартам. Для того чтобы иметь возможность метить свою продукцию допусками VAG, производителю нужно пройти сертификацию у специалистов Volkswagen Group. Вместе с тем, все антифризы, находящиеся в каталоге магазина VBavto, получили этот сертификат.
Выбирая антифризы, очень важно знать допуски производителя двигателя. Эти допуски указывают на этикетке канистры, если они действительно получены. К примеру, зеленая жидкость Febi Bilstein имеет допуск Renault Glaceol RX Type D, а антифриз Swag G++ отвечает требованиям Volkswagen VW-TL-774-G.
Итак, лучшие антифризы в каждой категории жидкостей по составу:
- Антифризы с допуском G11 — это отвечающие требованиям производителя VAG VW-TL-774-C. Предназначены для старых двигателей выпуска к концу 90-х годов. Лучшие из них FEBI BILSTEIN (172003), SWAG 99 90 2374 и HEPU (P999-GRN).
- Среди карбоксилатных антифризов G12 (спецификация VW-TL-774-D) следует выделить HEPU (P999-G12-005), FEBI BILSTEIN (172007), AKVILON ULTRA (3013AR10).
- Обновленная спецификация карбоксилатных антифризов G12+ (VW-TL-774-D) представлена жидкостями FEBI BILSTEIN 172010, SWAG 99919400.
- Самые современные лобридные антифризы, соответствующие спецификации Volkswagen G12++ (VW-TL-774-G) лучше выбирать среди FEBI BILSTEIN 37400 или SWAG 30937401.
Впрочем, следует понимать, что все антифризы с буквой G свидетельствуют о сертификации только для автомобилей концерна VAG. Больше ни о чем эта буква не говорит и не является гарантией совместимости антифриза с автомобилями, например Ford или Toyota. Если возникают сомнения в выборе жидкости для конкретного двигателя, следует проконсультироваться с нашими менеджерами.