Стартери.

Будь-який оригінальний автостартер повинен прослужити щонайменше 4-5 років або витримати пробіг у 100-150 тисяч кілометрів. Його ресурс залежить від умов експлуатації та якості обслуговування автомобіля загалом. Ситуацій, коли доводиться купити стартер у зборі, в реальності не так багато. Це або фатальне механічне пошкодження, замкнення обмоток, що призводить до руйнування, або природне механічне зношення.

Найпоширеніші проблеми стартерів для автомобілів

Практика показує, що відмови електричної частини стартера ДВЗ трапляються досить часто. Оскільки конструкція агрегата основана на звичайному електродвигуні постійного струму, йому вкрай важливо мати якісне живлення. Тільки при надходженні на клеми повноцінних 12 вольтів стартер автомобіля здатний розкрутити колінвал двигуна до мінімальних 300 об/хв.

Якщо акумулятор не здатний забезпечити таку напругу та потужність, двигун не запуститься. Частково відмову стартера можна пов'язати з відсутністю міцної маси на відповідній клемі, або поганому контакті на конекторах сигнальних несилових дротів.

Ось ще декілька проблем стартера, що характерні для машин будь-якої моделі:

1. Пошкодження або зношення шестерні втягуючого механізму, зношення роликів бендикса. У такому разі електродвигун не зможе передати крутний момент на маховик колінвала, якір буде обертатися вхолосту. Вихід — замовити новий бендікс.
2. Механічне зношення втягуючого реле та контактної групи. Задача реле полягає у тому, аби ввести у зачеплення шестерню бендикса з маховиком та замкнути контакти на контактній групі, подаючи тим самим струм на електродвигун.
3. Зношення редуктора стартера. У продажу існують декілька типів стартерів, серед яких є редукторний, з планетарним механізмом. У разі зношення планетарної шестерні або сателітних шестерень вал може пробуксовувати або обертатись вхолосту.
4. Втулки та підшипники ротора. Серед найдешевших запчастин стартера — втулки та підшипники, їх ціна не перевищує кількох десятків гривень, проте заміна пов'язана з повним розбиранням агрегата. Інколи це доводиться робити, бо через зношення втулок вал ротора перекошується та може заклинити.

Звичайні витратні запчастини — це щітки стартера, щіткотримач, а у разі пошкодження обмотки доведеться міняти ротор або статор у зборі.

Де купити та як вибрати стартер для авто

Вибір стартера для авто потрібно починати з пошуку запчастини за VIN-кодом. Інтернет-магазин VBavto запропонує декілька варіантів стартерів у зборі, а також великий вибір витратних запчастин до них.

Окрім цього, варто проконсультуватись з менеджером щодо бренду-виробника стартера та технічних характеристик агрегата. Чим потужніший стартер, тим більша ймовірність запустити двигун у холодну погоду та тим вищий запас надійності.