Попри те, що задні гальма працюють на третину менше за передні, недооцінювати їх роль у безпеці руху не варто. У 70% легкових та комерційних автомобілів задня вісь гальмується тільки барабанними гальмами.
А якщо машина має дискові гальмівні механізми «по колу», все одно ручник працює завдяки барабанному механізму. Фахівці магазину запчастин VBavto допоможуть вибрати правильні колодки для барабанних гальм чи ручника.
Гальмівна колодка — це вигнута металева деталь, на яку нанесено фрикційний матеріал, так звана фрикційна накладка гальмівної колодки. Під час гальмування ці накладки притискаються до барабана, що обертається, і зупиняють автомобіль. Через тертя об барабан накладки зношуються і через певний час підлягають заміні. Міняються вони разом з металевою основою.
У старих автомобілях гальмівні барабанні колодки встановлені на всіх колесах, але в сучасних автомобілях вони встановлені тільки ззаду, а спереду встановлені гальмівні дискові механізми. Гальмівні колодки працюють не тільки як основне гальмо, але також виконують функцію аварійного гальма автомобіля (ручне гальмо).
Залежно від конструкції барабанного гальма, його розмірів та навантаження, гальмівні колодки можуть бути декількох типів.
Цей тип має один робочий гальмівний циліндр і пару гальмівних колодок, відомих як ведуча і ведена колодки, що позначає ведучу колодку, яка рухається в напрямку обертання, коли її притискають до гальмівного барабана. Інша колодка називається задньою колодкою.
Гальмівна колодка притискається в тому ж напрямку, що й обертання гальмівних барабанів, і це обертання допомагає притискати гальмівні колодки до гальмівного барабана з більшим тиском для кращої сили гальмування. Це називається серво-ефектом або ефектом самопідсилення, який забезпечує потужне гальмівне зусилля барабанних гальм.
Цей тип барабанних гальм має пару робочих циліндрів, встановлених в протилежних напрямках, і пару гальмівних колодок, встановлених на них. Кожен гальмівний циліндр притискає одну колодку до гальмівного барабана так, що обидві колодки діють як провідні, коли машина рухається вперед, забезпечуючи найкращу гальмівну силу.
Крім того, існують гальмівні колодки з різними системами механічного самопідсилення Duo-Duplex, Servo, Duo-Servo. Останній ефективно працює при будь-якому напрямку обертання гальмівного барабана.
Найкращий вибір гальмівних барабанних колодок — у магазині запчастин VBavto. Підібрати колодки для авто можна за VIN-кодом, за каталоговим номером оригінала, або скористатись онлайн-консультацією для підбору якісних барабанних колодок аналогів від провідних виробників.