Автомобільний кондиціонер став невід’ємною частиною комплектації сучасних авто. Завдяки автокондиціонеру, водій та пасажири подорожують з комфортом в будь-яку погоду. Проте як і будь-який механізм, з часом кондиціонер виходить з ладу та потребує обслуговування. Тож далі ми поговоримо про те, як саме слід обслуговувати автомобільний кондиціонер.
Чим заправляють автокондиціонер
Тип та кількість холодоагенту зазначені у сервісній документації або на табличці під капотом автомобіля. Переважно, це гази фреони:
- тетрафторетан — R134a. Холодоагент не шкодить озоновому шару Землі, але під час згоряння може утворювати токсичні сполуки.
- R1234yf — сучасний тип холодоагенту. Заправка кондиціонеру в автомобілі цим фреоном вимагає точного дозування та професійної майстерності.
- R600a — відносно дешевий фреон, для якого характерні хороші робочі показники. Проте він не має широкого розповсюдження через вогненебезпечність.
До 1992 року в автокондиціонерах використовували фреон R12, який зараз заборонений через шкідливий вплив на озоновий шар. Визначившись з холодоагентом, рекомендується переконатись, що фреон сумісний з матеріалами, що використовуються в системі охолодження автомобіля.
Коли потрібно заправляти автокондиціонер
Виробники автомобілів встановлюють нормативи щодо заправки автокондиціонерів. Середній термін обслуговування кондиціонерів автомобілів складає 1-2 роки.
Коли машину придбано в салоні, кондиціонер заправляється 1 раз у 2-3 роки. При терміні служби автомобіля понад 7-10 років, автокондиціонер потребує щорічної заправки. Для виключення проблем з системою кондиціонування, рекомендується регулярна діагностика та чистка кондиціонера. Визначити, чи потрібна заправка автокондиціонера, можна, звернувши увагу на наступні фактори при увімкненому кондиціонері:
- Зниження температури повітря в салоні відбувається надто повільно.
- Наявність льоду на вентилях.
- Іній на теплообміннику.
- На конденсаторі кондиціонера наявні сліди корозії.
- Поява масляних слідів на трубках.
- Звуки клацання при вмиканні кондиціонера.
- Поява запаху плісняви в салоні автомобіля.
Заправка автокондиціонера а потребує наявності відповідного обладнання, яке знаходиться на станціях технічного обслуговування автомобілів. Але деякі власники авто віддають перевагу самостійному виконанню цієї процедури. Також, важливо регулярно перевіряти стан системи охолодження автомобіля, включаючи радіатор охолодження, патрубки, насоси та інші компоненти.
Як самостійно заправити
Якщо ж ви все ж вирішили самостійно заправити автокондиціонер, вам потрібне наступне обладнання:
- балончик з холодоагентом;
- манометрична станція (колектор) з набором трубок (шлангів);
- перехідники;
- кухонні ваги;
- вакуумний насос.
Основні етапи самостійної заправки кондиціонера:
- Чистка кондиціонера (видалення старого холодоагента).
- Вакуумування (видалення із системи вологи, повітря та домішок за допомогою вакуумного насосу).
- Підключення манометричної станції.
- Додавання (при необхідності) поліалкіленгліколевої олії в балончик масляного інжектора.
- Під´єднання кінця жовтого шлангу до балону з фреоном через перехідник.
- Відкриття крану на балоні з фреоном.
- Випуск повітря з манометричного колектору.
- Встановлення балончика з холодоагентом на ваги (для контролю кількості доданого фреону).
- Запуск двигуна автомобіля та увімкнення автокондиціонера.
- Відкручування вентилю синього кольору на манометричній станції (початок заправки).
- Після закачування потрібної кількості холодоагенту в систему, перекриваємо кран на балончику.
- Перевірка роботи кондиціонера.
- Зняття шлангів та закриття штуцерів захисними ковпаками.
Після етапу вакуумування та підключення манометричної станції, важливо також враховувати стан радіатора кондиціонера. Перед заправкою системи рекомендується перевірити, чи немає у радіаторі кондиціонера будь-яких пошкоджень або витоків. Це допоможе підтримати ефективну роботу кондиціонера та уникнути проблем з охолодженням.
Важливо уникати закачування зайвої кількості фреону та контролювати тиск під час цього процесу.